Fort de son succès Hertz Never lost aux USA, Magellan, constructeur de GPS marine et de randonnée, avait décidé de se lancer sur le marché prometteur des GPS automobiles. Le lancement en Europe devait nous positionner comme un acteur incontournable.
Avec le service marketing produit, je coordonne des tours de presse et fais en sorte que la couverture média soit large. Je décide d’enrôler une agence de presse européenne pour cela afin de gérer aisément la distribution des presse kit et les prêts pour tests des produits réclamés par les différents média.
En charge également du Marcom mondial pour les OEM (Original Equipement Manufacturer), je signe un accord de co-branding en France avec Land Rover pour une série limitée. Une démarche similaire est effectuée auprès de Hertz Europe. D’autre part, je travaille sur des partenariats mondiaux avec Ford et AAA (American Automobile Association).
Présent de façon remarquable en Angleterre, en Allemagne et en France, notre visibilité devient maximale dans des endroits clés: routes, périphériques, aéroports. Cette campagne fut primée au Centre de Communication de l’Ouest en 2005.
Etre visible sur une exposition, sans pour autant prendre un stand démesuré semblait inatteignable. Je décide de louer un espace en entrée de hall mais dont la surface est inadaptée. Avec mon designer, nous transformons cet inconvénient par une configuration originale de stand : la partie étroite est transformée en route qui amène vers le produit. Une visibilité fort payante
Présent de façon remarquable en Angleterre, en Allemagne et en France, notre visibilité devient maximale dans des endroits clés: routes, périphériques, aéroports. Cette campagne fut primée au Centre de Communication de l’Ouest en 2005.
Avec le service marketing produit, je coordonne des tours de presse et fais en sorte que la couverture média soit large. Je décide d’enrôler une agence de presse européenne pour cela afin de gérer aisément la distribution des presse kit et les prêts pour tests des produits réclamés par les différents média.
Etre visible sur une exposition, sans pour autant prendre un stand démesuré semblait inatteignable. Je décide de louer un espace en entrée de hall mais dont la surface est inadaptée. Avec mon designer, nous transformons cet inconvénient par une configuration originale de stand : la partie étroite est transformée en route qui amène vers le produit. Une visibilité fort payante
En charge également du Marcom mondial pour les OEM (Original Equipement Manufacturer), je signe un accord de co-branding en France avec Land Rover pour une série limitée. Une démarche similaire est effectuée auprès de Hertz Europe. D’autre part, je travaille sur des partenariats mondiaux avec Ford et AAA (American Automobile Association).
En 6 mois nous devenons numéro 3 sur le marché.
Nous gardons cette position pendant plusieurs années.
